交通需要予測モデルとプライシング施策の効果分析手法に関する研究 - 道路経済研究所

交通需要予測モデルとプライシング施策の効果分析手法に関する研究 道路経済研究所

Add: uhari91 - Date: 2020-11-28 22:32:59 - Views: 5323 - Clicks: 2518

を組み合わせることが可能であるか、課題解決にとって効果的であるかについて検討を行う。 (3) データを組み合わせる手法の検討 (2)で整理したビッグデータと統計データを組み合わせて効果的な分析を行うための手法を検 討する。. など多方面から効果分析を行うためである。 私たちは平成9年度から建設省土木研究所(現国 土交通省国土技術政策総合研究所)の委託研究の一 環として道路環境モデリングに関する研究を継続し 国際交通安全学会誌 Vol.28,No.3 ( )28 平成15年10月 坪田. その結果、燃料価格が 10% 上昇すると、全国交通量は、乗用車で、短期的には 1. 国土交通省国土技術政策総合研究所 pds連絡会議 愛知県警 中部経済連合会 名古屋商工会議所 など システム開発WG ハード及び ソフトの開発 社会実験WG 各種調整等 社会実験の準備 政策研究WG 施策の効果予測 及び評価 図-1 pds研究の推進体制 道路交通マネジメント施策の分析方法に関する研究 ~東京圏における自動車交通による排出ガス削減施策を中心に: 奥平 剛次: 1999: h11: 修: 仙台都市圏における道路交通騒音削減施策の効果分析: 横山 重久: 1998: h10: 修. 所属 (現在):名古屋大学,未来社会創造機構,特任准教授, 研究分野:土木計画学・交通工学,小区分2:土木計画学および交通工学関連,知能情報学,デザイン学,土木工学およびその関連分野, キーワード:交通需要マネジメント,心拍,交通需要予測,ネットワーク均衡モデル,交通行動分析,Activity Based. ② 先進都市における交通施策と交通施策と交通行動に関する研究 ((株)まち創生研究所) (2)環境負荷低減に向けたパッケージ型交通施策に関する研究 (京都大学) (3)lrt 導入による効果検証に関する研究 ① lrt 導入を中心としたパッケージ型交通施策.

道路整備によるCO 2排出量) ①特定・個別施策評価 既存予測・評価手法との違い 既存交通需要予測=短期(経路交通のみ変化). 10: 大きさ、容量等: 5, 177p ; 30cm: 注記. 《交通需要予測の分析》 5)金森亮,三輪富生,森川高行:時間帯別・統合均衡モデルを用いた各種ロードプライシングの政策評価に関する 研究,第34 回土木計画学研究・講演集,Vol.

訪日観光市場を理解し戦略的施策を提案するための基礎研究 地域観光におけるモビリティー支援に関する研究 its時代の新たな道路システムの実現に向けた研究 交通・観光需要分析における理論的信頼性の高い統計モデルの開発. 3: 110: A4: 有: h19: 自主研究: a-143: 道路交通混雑への動学的/ゲーム理論的アプローチ: 臼井 功 他: h. 道路特定財源の一般財源化の地域経済に対する 効果分析 道路・ 交通工学 東京大学大学院 工学系研究科 講師 北垣 亮馬 氏 昇温脱離法によるコンクリート構造物の高精度・ ローコスト・迅速劣化評価手法に関する研究 道路・ 交通工学. 交通需要予測モデルとプライシング施策の効果分析手法に関する研究 - 道路経済研究所 (5)個別施策評価① 既存予測・評価手法に追加的な情報を提供。ただし、効果については± が逆転する可能性もある。(ex. 86% 減少、長期的には 0. 自主研究: a-144: 交通需要予測モデルと都市交通施策の効果分析手法に関する研究: 太田勝敏 他: h.

わが国の交通政策課題などを踏まえて、地域・社会経済活性化と道路交通政策、安全・安心、環境・エネルギーと道路交通政策、道路整備と財源政策、自動車 税制、自動車産業、自動車保険と交通政策、自動車の技術革新と中長期の道路交通政策をキーワードとした調査・研究を推進する。. 6% 減少、長期的には 3. 2% 減少し、貨物車で、短期的には 0.

研究者「三輪 富生」の詳細情報です。j-global 科学技術総合リンクセンターは研究者、文献、特許などの情報をつなぐことで、異分野の知や意外な発見などを支援する新しいサービスです。. 2: 80: A4: 有: h19: 自主研究: a-142. 国土交通政策研究第14号 環境負荷の少ない都市・国土構造に関する研究 ― 首都圏モデル ― 年12月 国土交通省国土交通政策研究所 総括主任研究官 山口勝弘 主任研究官 野澤和行 前研究官 青木宏諭 研究官 小池剛史. 道経研シリーズ 道路経済研究所. 計、交通関連データ等を用いた交通需要推計を行って います。 図-4 道路整備の経済効果 (6)物流の効率化に関する研究 物流は産業や消費を支える重要な活動です。民間企 業が主体となって行う物流を円滑化するには、物流施. 新たな道路施策に対する需要予測を行うための,時間帯 ごとの観光交通の流動を表現するモデルシステムの構築 を提案している。 それに対し本研究では,より実務的観点から既存の統 計データ(マクロデータ)を用いる点が特徴である。. 交通需要予測モデルと都市交通施策の効果分析手法に関する研究: 谷下雅義: 人口減少・高齢社会における道路に関する研究: 太田和博, 後藤孝夫: 欧米諸国における道路と自動車に係る負担に関する研究: 根本敏則, 田邉勝巳. 都市圏レベルの交通需要予測手法の違いによる予測値の差の検証 : 確率的統合均衡モデルと非集計モデルの比較 自動車・公共交通利用の仮想評価における質問形式の分析 -1.

6 道経研シリーズ a-157. 森川高行,金森亮,三輪富生:道路投資の便益評価-理論と実践 第12章 TDM施策に対する交通需要予測手法とロードプライシング代替案の評価,森地茂,金本良嗣編,東洋経済新報社,pp. し、既存調査手法との比較・分析、高度な交通需要予測手法の実用化 を目指す。 研究テーマ名と提案概要 研究代表者名 研究 テーマ名 道路資本の市町村別ストック推計に関する研究開発※ 堤 盛人 (筑波大学) 提案概要. 92% 減少すると分析した。 高速道路料金、燃料価格ともに、交通需要の誘引或いは抑制に働く. 交通需要予測モデルとプライシング施策の効果分析手法に関する研究: 著作者等: 道路経済研究所: 書名ヨミ: コウツウ ジュヨウ ヨソク モデル ト プライシング シサク ノ コウカ ブンセキ シュホウ ニ カンスル ケンキュウ: 書名別名. 44) 日本音響学会道路交通騒音調査研究会:道路交通騒音の予測モデル ASJ Model 1998 ,日本音響学会誌,55巻4号,No. Ⅱ.交通改善効果に関する研究 本研究では,個人の活動・交通行動と交通サービスレベルを均衡させる活動・交通行動予測モデルを 開発し,pdsとrp実施時の交通改善効果の比較分析を行った.その結果,pdsでも通常のrpと同程度の.

【tsutaya オンラインショッピング】交通需要予測モデルと都市交通施策の効果分析手法に関する研究/道路経済研究所 t. 所属 (現在):大阪大学,工学研究科,名誉教授, 研究分野:交通工学・国土計画,土木計画学・交通工学,船舶工学, キーワード:ロードプライシング,交通需要管理,道路混雑,都市高速道路,政策評価,混雑料金,Road Pricing,交通需要マネジメント,TDM,地域公共交通, 研究課題数:9, 研究成果数:24. 観光需要は、さまざまな要因に基づいて形成される。 本章では、先行研究から、観光需要に影響を及ぼす 要因について整理し、検討を行う。 2-1 先行研究 観光に関する研究は、さまざまな分野で進められ ている。. 43) 東京都環境保全局:道路沿道を対象とした大気汚染予測手法に関する検討報告書,1983. 道路経済研究所. 交通需要予測モデルと都市交通施策の効果分析手法に関する研究 / 谷下雅義 述: 部分タイトル: 人口減少・高齢社会における道路に関する研究 / 太田和博, 後藤孝夫 述: 部分タイトル: 自動車の走行距離課税導入時における課税額算出方式の検討 / 谷口祥基 述. カーシェアリングの社会的効果に関する資料収集と整理: h27 (一社)交通工学研究会: カーシェアリングの適用方策に関する研究: h26: 国土交通省: 超小型モビリティ導入促進事業の課題等の分析及び普及に向けた方向性の検討請負業務: h26: 環境省. 幹線交通需要予測モデルのパラメータ弾性値に関する考察 田口 敬子 企業の始業時刻の推定法手法に関する研究 ~ピークロードプライシング施策を念頭に~.

して,本研究では都市圏レベルの新たな交通需要 予測モデルとして,数百万人の個々人の活動・交 ュレータを開発し,さらに交通施策導入による行 動や交通量の変化,co2削減量などの各評価指標を 効果的に可視化(動画化も含む)するプロセスを. 自動車安全及び交通事故抑止に向けた研究開発を実施している研究者リスト 愛知県内の大学では、自動車の制御やドライバーの運転特性の解析などの自動車安全技術や、 交通事故抑止につながる交通心理学など、交通死亡事故削減に向けた研究開発が活発になされています。. 交通・社会経済部門では、全国道路・街路交通情勢調査(道路交通センサス)ならびに東京都市圏物資流動調査等の大規模交通統計調査の調査手法の検討や、データ分析に基づく政策立案、プローブパーソン調査やWi-Fiパケットセンサー等の動線データによる移動実態の分析手法の開発、交通系. 交通需要予測モデルとプライシング施策の効果分析手法に関する研究: 著者標目: 道路経済研究所: シリーズ名: 道経研シリーズ ; A-131: 出版地(国名コード) JP: 出版地: 東京: 出版社: 道路経済研究所: 出版年月日等:.

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